Puurmani liiklussõlme järelevalve
T2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maantee Puurmani liiklussõlme ehituse järelevalve
| Tellija | Maanteeamet |
| Järelevalve | Teede Tehnokeskus AS (projektijuhtimine) Taalri Varahaldus AS (sillatööde järelevalve) Telora-E AS (teetööde järelevalve) |
| Projektijuht |
See e-posti aadress on kaitstud spämmirobotide vastu. E-posti aadressi nägemiseks peab olema JavaSkripti kasutamine olema lubatud.
tel: +372 679 1326 faks: +372 679 1321 |
| Töövõtja | Merko Ehitus AS |
Eesmärgid
Puurmani liiklussõlme ehitusprojekti eesmärgiks on parandada liiklusolusid ja turvalisust TEN-T võrgustikku kuuluval E 263 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteel. Selleks rekonstrueeritakse pudelikaelaks oleva kaherealise tee ohtlik lõik kilomeetritel 147,6-149,4 viies tee uuele trassile. Puurmani liiklussõlme ehitus viiakse ellu Ühtekuuluvusfondi rahastamise otsuse nr. CCI 2005 EE 16 CPT 003 ja projekti E 263 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maantee Vaida-Aruvalla teelõigu ümberehituse ja Puurmani liiklussõlme ehituse raames. Peamised eesmärgid:
-
Parandada liiklusohutust kohalikule ja transiitliiklusele parendades teetrassi asendit, rajades Pedja jõele uue silla ja renoveerides olemasoleva silla kohaliku liikluse tarbeks, rekonstrueerides ristmikke ja kogujateid, rajades kergliiklusteid ning paigaldades välisvalgustuse viaduktidele ja asustatud piirkondadesse;
-
Parandada teekeskonna seisundit, kaitstes taimestikku ja loomastikku ning teeääres elavate inimeste elamistingimusi. Istutatakse hekid ning viiakse läbi maastikukujundutööd;
-
Parandada teenuse taset parandades tee profiili ning ehitades uue silla ning eritasandilise ristmiku, samuti uue teekatte;
- Vähendada teekonnale kuluvat aega parandades liiklustingimusi ning rajades uue eritasandilise ristmiku;
- Vähendada teekokasutajate kulusid vähendades reisimisaega ja parandades teetingimusi;
- Vähendada tee hooldukulusid parandades liiklustingimusi.
Tegevused
- Tee viiakse uuele trassile
- Uuele trassile rajatakse 67,3 meetri pikkune terasbetoonist kaarsild.
- Rajatakse uus kahetasandiline ristmik koos 43,58 m pikkuse viaduktiga.
-
Parandatakse olemasolevat teetammi ja rajatakse uus kate – rekonstrueeritakse 1,9 kilomeetri ulatuses kogujateid ning 0,36 kilomeetri ulatuses kergliiklusteid jalakäijatele ja jalgratturitele
- Olemasolev 36,6 meetri pikkune sild renoveeritakse.
- Rakendatakse mitmeid liiklusturvalisuse ja keskkonnakaitse parandamise meetmeid, sh:
- teevalgustuse rajamine 3,8km ulatuses,
-
ühe- ja kaherealiste hekkide ning puude istutamine, asjakohane kuivendussüsteemi rajamine vältimaks looduslike liikide elupaikade saastumist.
Lingid
Puurmani liiklussõlm
Eesti Betooniühingu korraldatava konkursi „Aasta betoonehitis 2007” žürii kuulutas võitjaks Puurmani kaarsilla.
Silla projekteeris AS Teede Tehnokeskus (konstruktorid Siim Idnurm, Juhan Idnurm) Puurmani liiklussõlme rekonstrueerimise projekti raames.
Puurmani kaarsild rajati üle Pedja jõe Tallinn-Tartu mnt 148. kilomeetrile. Silla kaare ava pikkus on 48 m ja silla kogupikkus koos kaldasammaste konstruktsiooniga 90 m. Sõidutee laiusgabariit sillal on 12 m. Silla keskel on sõidutee kõrgus jõe veepinnast ligi 10 m.
Puurmani liiklussõlme rekonstrueerimise projekti ja ehituse tellijaks on Maanteeamet, projektijuht Tõnis Tagger. Liiklussõlme ehitus jätkub ka 2008.a., mil lõpetatakse Puurmani vana silla rekonstrueerimine.
Ehituse peatöövõtja on AS Merko Ehitus.
Omanikujärelevalvet teostab konsortsium AS Teede Tehnokeskus, AS Taalri Varahaldus, AS Telora-E (projektijuht Hannes Freiberg, AS Teede Tehnokeskus).
Ehitamise käigus muudeti Peatöövõtja, Omanikujärelevalve, Projekteerija ja Tellija konstruktiivse koostöö tulemusena sild visuaalselt veelgi atraktiivsemaks. Selle tulemusena said silla piirded ja välisäär teekõveruse järgi joondatud.
Puurmani liikussõlmes on ka teine betoonehitiste konkursi nominent - Puurmani viadukt, mille projekteeris AS Teede Tehnokeskus samuti liiklussõlme projekteerimise käigus. Niisiis on selles liiklussõlmes kolm betoonehitist korraga: kaarsild, vana sild ja viadukt.


TEGEVUSALAD
- Järelevalve
- Sertifitseerimine
- Arendus ja uuringud (PMS)
- Üldinfo
- Teekatte tasasuse mõõtmine
- Teekatte roopa sügavuse mõõtmine
- Teekonstruktsiooni kandevõime mõõtmine
- Teekatte haardeliste omaduste mõõtmine suvel
- Teekatte haardeliste omaduste mõõtmine talvel
- Teepildi süsteem
- Teekatte defektide inventeerimine
- Muud teedega seotud tööd ja mõõtmised
- Omavalitsustele pakutavad teenused
- Teekatete PMS-analüüs
- Liikluse modelleerimine
- Tasuvusanalüüsid
- ELTRIP-mõõturite müük ja hooldus
- Muud uurimistööd
- Sildade BMS-analüüs
- Laboratoorsed katsetused
- Projekteerimine
- Intelligentsed transpordisüsteemid (ITS)
- Teedealane täiendõpe
- Raamatukogu
EAS

