Projekti eesmärgiks on ohutuse suurendamine raudteeülesõitudel, liiklusummikutest tulenevate negatiivsete keskkonnamõjude vähendamine ja raudteeläbilaskevõime tõstmine Tallinnas Pärnu maanteel (Pääskülas ning Nõmme keskuses). Teostatavusuuringu käigus töötatakse välja liiklusskeemide põhistsenaariumid ning vastavalt nendele koostatakse alternatiivlahendused ja hinnatakse nende tehnilist teostatavust, tasuvust ning keskkonnamõju. Selle alusel valitakse sobivamad lahendused mõlemas asukohas, millele koostatakse keskkonnamõjude hindamise seadusega kooskõlas olev eelprojekt. Loe edasi...

Projekti eesmärgiks on ohutuse suurendamine raudteeülesõitudel, liiklusummikutest tulenevate negatiivsete keskkonnamõjude vähendamine ja raudteeläbilaskevõime tõstmine Tartus Näituse tänaval ning Betooni või Aardla tänaval. Antud projekti raames viiakse läbi Tartu linnas Näituse tn raudtee ülesõidu tehnilise projekti koostamine ning Betooni tn või Aardla tn raudteeülesõidu eelistatuima variandi eelprojekteerimine ning tehnilise projekti koostamine. Ühtlasi viiakse läbi geodeetilised mõõdistustööd, geoloogilised uuringud, liiklusuuringud ja -prognoos. Loe edasi ...

Projekti eesmärgiks on ohutuse suurendamine raudteeülesõitudel, liiklusummikutest tulenevate negatiivsete keskkonnamõjude vähendamine ja raudteeläbilaskevõime tõstmine Rakveres Kauba tänava raudteeviadukti projekteerimisega. Tööde raames viiakse läbi geodeetilised mõõdistustööd, geoloogilised uuringud, liiklusuuringud ja -prognoos. Teostatavusuuringu käigus töötatakse välja liiklusskeemide põhistsenaariumid ning vastavalt nendele koostatakse alternatiivlahendused, hinnatakse nende tehnilist teostatavust, tasuvust ning keskkonnamõju, mille alusel valitakse sobivamad lahendused mõlemas asukohas. Loe edasi...

Projekti eesmärgiks on ohutuse suurendamine raudteeülesõitudel, liiklusummikutest tulenevate negatiivsete keskkonnamõjude vähendamine ja raudteeläbilaskevõime tõstmine Tapal Ambla mnt ja Valgejõe pst raudteeviadukti projekteerimisega. Tööde raames viiakse läbi geodeetilised mõõdistustööd, liiklusuuringud ja –prognoos ning geoloogilised uuringud. Projekti raames vaadatakse läbi olemasolev tehniline projekt ning sellest lähtuvalt koostatakse Ambla mnt – Valgejõe pst raudteeülesõidu eelprojekt. Loe edasi...

Planeeringu eesmärgiks on riigi põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla maantee olemasoleva trassi vastavusse viimine I klassi maanteele esitatavatele nõuetega ning teeseaduse kohase aluse loomine maantee projektide koostamiseks. Teostatavad uuringud ja analüüsid hõlmasid endas ka maantee ja sellel olevate rajatiste seisukorra hindamise, BMS, PMS, liiklusohutuse analüüsi, liiklusuuringud, geodeetilised uuringud, geoloogilised ja hüdrogeoloogilised uuringud, tulemuslikkuse analüüsi, tasuvusarvutuse ja finantsanalüüsi. Loe edasi...

Projekti erilisus seisneb Tallinna Ringtee siiani puuduva läänepoolse osa rajamises läbi valdavalt elamuehituseks planeeritud alade ning selle lõikumises kolme suure Tallinnast väljuva maanteega. Selge ja konkreetse ühendustee loomisega antakse piirkonnale uut arengupotentsiaali, soodustades lokaalsete keskuste (Juuliku, Tännassilma, Harku, Tabasalu) arengut. Projekteerimise tulemuseks on hetkel eelprojekt, mille koostamise erinevates etappides viidi läbi mitmesugused uuringud, arvestades nii keskkonnamõjusid, kui tehnilis-majanduslikke näitajaid, ehk kas ja millises mahus (või milliste etappidena) on sellise projekti realiseerimine antud piirkonnale ja üldsusele otstarbekas. Loe edasi...

Projekti keskne objekt on Jõhvi kesklinnas asuv viadukt, mis kulgeb üle raudtee. Projekti eesmärk on parandada piirkonna liiklusolukorda Jõhvi liiklussõlme rekonstrueerimise ning Narva (Raudtee tn) ja Ahtme (Puru tn) suundade välja ehitamisega. Eelprojekti koostamise käigus töötatakse välja liiklusskeemide põhistsenaariumid ning vastavalt nendele koostatakse alternatiivlahendused. Viiakse läbi geodeetilised mõõdistustööd, geoloogilised uuringud, liiklusuuringud ja -prognoos. Tulemuslikkuse analüüsi käigus hinnatakse alternatiivlahenduste tehnilist teostatavust, tasuvust ning keskkonnamõju, mille alusel valitakse sobivaim lahendus. Loe edasi...

Projekti eesmärgiks on eelprojekti koostamine majanduslikult ja tehniliselt põhjendatud projektlahendi saamiseks Jõhvi-Tartu-Valga maantee ühendamiseks E 263 Tallinn-Tartu-Luhamaa maanteega. Samuti ka teetrassi ja ristmike teemaa määramine, mõjualade määramine, ristmike ja ristete opimaalsete asukohtade ning tehniliselt ja majanduslikult tasuvate lahenduste leidmine, ettepanekute tegemine rajatiste edasise kuuluvuse ja liigi osas ning ka keskkonnamõju hindamine. Ühtlasi viiakse läbi ka geodeetilised mõõdistustööd, geoloogilised uuringud, liiklusuuringud ja -prognoos. Loe edasi...